BMW i

BMW i
Изображение логотипа
Тип Подразделение BMW AG
Дата основания 2011
Отрасль Автомобильная промышленность
Продукция высокотехнологичные экономичные автомобили
Материнская компания BMW AG
Сайт bmw-i.de
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

BMW i — подразделение BMW, созданное для производства высокотехнологичных гибридных и электромобилей с низким расходом топлива.

В конце 2010 года BMW зарегистрировали в качестве торговой марки имена для автомобилей i1, i2, i3, i4, i5, i6, i7, i8 и i9. Тогда же стало известно, что концепт-кар Vision EfficientDynamics будет назван BMW i8[1]. В феврале 2011 года компания заявила, что новое подразделение, носившее ранее условное название Project i (Проект И), будет названо BMW i[2]. Позже были объявлены первые 2 автомобиля[3] — спортивное купе i8 и городской хетчбэк i3, носивший ранее имя Mega City Vehicle[4]. На Франкфуртском автосалоне 2011 года подразделение и автомобили были впервые представлены[5]. Первый демонстрационный зал был открыт в 2012 году в Лондоне. Сборка будет происходить в Лейпциге.

BMW i1

BMW i1 — городской автомобиль, призванный создать конкуренцию «даймлеровскому» Smart Fortwo. Появиться автомобиль должен был к 2016 году[6], но не появился.

BMW i3

BMW i3
BMW i3 в качестве машины проката

BMW i3 — электрический компактный. хетчбэк, первый серийный автомобиль BMW, не дающий выбросов токсичных веществ в атмосферу (ZEV). Также это первый массовый автомобиль с использованием углепластика (CFRP). Он весит 1250 кг, имеет карбоново-алюминиевый кузов и электродвигатель мощностью 170 л. с., работающий от литий-ионных аккумуляторов. На полной зарядке автомобиль сможет проехать 130—160 км. Как опция range extender предлагается двухцилиндровый бензиновый двигатель, работающий от бака объемом 9 литров, который работает как генератор электроэнергии для подзарядки аккумуляторов, с ним запас хода увеличивается до 350 км[7]. В мае 2016 года на BMW I3 успешно провели замену литий-ионных аккумуляторов емкостью 60 А•ч на 94 А•ч. Это позволило в 2 раза увеличить запас хода электромобиля до 330 км[8][9].

Углепластики для автомобилей производятся с мая 2011 года на SGL Automotive Carbon Fibers, совместном предприятии BMW Group и SGL Group в Мозес-Лейк в штате Вашингтон. На заводе в Ландсхуте из углепластика изготавливаются кузовные детали, которые поступают на сборочный конвейер в Лейпциге[10].

Церемония начала розничных продаж автомобиля состоялась 15 ноября 2013 года[11]. В мае 2014 года автомобиль поступил в продажу в США[12]. На конец июня 2015 года продано 26 205 автомобилей, из них 9846 в 2015 году[13], 16 052 — в 2014 году[14]. На конец июня 2015 года в США в 2015 году продано 4456 автомобилей[15], 6092 — в 2014 году[16].

В ноябре 2012 года был представлен концепт i3 Concept Coupe, представляющий собой спортивную версию i3[17].

BMW i5

BMW iX3

BMW iX3

BMW iX3 — электрический кроссовер. Заявленный пробег на одной зарядке - порядка 400 км. Поступит в продажу в 2020 году. Будет собираться на мощностях совместного предприятия BMW Group и китайской Brilliance в Шеньяне[18].

BMW i4

BMW i4
BMW i4 M50

BMW i4 — четырехдверное купе. Максимальная скорость более 200 км/ч, заявленный запас хода - 600 км. Производство стартовало в Мюнхене в 2021 году[18].

BMW i5

BMW i7

BMW i7
BMW i7

BMW i8

BMW i8

BMW i8 — спортивный автомобиль, который поступил на продажу в 2014 году. Он имеет 2 электромотора мощностью 38 л. с. (работает на заднюю ось) и 60-82-104 л. с. (работает независимо, может увеличивать мощность при ускорении), а также 1,5-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 170 л. с. Суммарная мощность составляет 328 л. с., ускорение до 100 км/ч — 4,8 секунд, а расход топлива — 3,7 литров на 100 км[19][20].

В апреле 2012 года был показан родстер на базе i8, который поступил на продажу в 2014 году[21].


BMW iX

Новый класс

На IAA 2023 BMW представила электрический «Новый класс», на котором с 2025 года будут базироваться все новые модели. В основе электромобилей 800-вольтовая платформа. Стали известны варианты архитектуры нового класса:

  • NAX — небольшие модели с задним и полным приводом
  • NBХ — модели с передним и полным приводом
  • NDX — модели высшего класса с задним и полным приводом
  • ZAX — электрические спортивные автомобили от BMW M

Где Х - число.

К концу 2027 года BMW планирует разработать до 40 новых моделей. На данный момент в городе Дебрецен (Венгрия) производится спортивный внедорожник (SUV) электромобиль iX3 (NA5). В третьем квартале 2026 года планируется запуск производства седана BMW i3 (NA0) в Мюнхене.

Производство электромобилей BMW Neue Klasse
Код, кузов202520262027
123412341234
i1NB0, Compact (хэтчбек)
i3NA0, Limousine (седан)
NA1, Touring (универсал)
NA4, Compact (хэтчбек)
NA8, Limousine LWB (седан)
i4NA2, Coupé (купе)
NA3, Cabrio (кабриолет)
iX3NA5, SUV
NA6, SUV LWB
iX3 MZA5, SUV
iX4NA7, SUV-Coupé
M3ZA0, Limousine (седан)

LWB — Long Wheelbase, удлинённая версия

Оснащённость электромобилей BMW Neue Klasse[22] (данные для Северной Америки)
МодельВерсияМакс. мощность э/мотора, кВтСуммарная
мощность, кВт		Ёмкость батареи,
кВт·ч		Колличество
аккумуляторов		Напряжение
батареи, В
спередисзади
i340 xDrive12319531886,90736671
50 xDrive123240363113,38960699
iХ340—24024086,90736671
40 xDrive12319531886,90736671
50 xDrive123240363113,38960699
iХ440 xDrive12319521886,90736671
50 xDrive123240363113,38960699
iХ560 xDrive184240424147,80960705
i7xDrive 60190230420118,101000364

Примечания

  1. ↑ Новую BMW могут назвать i8. auto.mail.ru (29 декабря 2010). Дата обращения: 6 июля 2013. Архивировано из оригинала 11 июля 2013 года.
  2. ↑ …BMW i, который сконцентрируется на выпуске электромобилей. auto.mail.ru (9 марта 2011). Дата обращения: 6 июля 2013. Архивировано из оригинала 11 июля 2013 года.
  3. ↑ BMW представила модели i3 и i8. auto.mail.ru (29 июля 2011). Дата обращения: 6 июля 2013. Архивировано из оригинала 11 июля 2013 года.
  4. ↑ BMW Mega City Vehicle: Leichtgewicht aus München (нем.). spiegel.de (2 июля 2010). Дата обращения: 6 июля 2013. Архивировано из оригинала 11 июля 2013 года.
  5. ↑ BMW представила новый бренд. auto.mail.ru (13 сентября 2011). Дата обращения: 6 июля 2013. Архивировано из оригинала 11 июля 2013 года.
  6. ↑ BMW weitet die i-Reihe mit i1 und i5 aus (нем.). auto.oe24.at (29 января 2012). Дата обращения: 6 июля 2013. Архивировано из оригинала 11 июля 2013 года.
  7. ↑ Айлектрификация: раскрываем секреты электромобиля BMW. auto.mail.ru (18 апреля 2013). Дата обращения: 6 июля 2013. Архивировано из оригинала 11 июля 2013 года.
  8. ↑ BMW i3: технические характеристики бмв | BMW. Дата обращения: 1 февраля 2018. Архивировано из оригинала 2 февраля 2018 года.
  9. ↑ Электромобили | Зеленая энергетика (ВИЭ). Умный дом. Дата обращения: 1 февраля 2018. Архивировано 26 ноября 2024 года.
  10. ↑ Tom Murphy. Mini E Only Beginning of BMW EV Strategy (англ.). WardsAuto. Ward's (19 мая 2010). Дата обращения: 31 августа 2015. Архивировано из оригинала 2 августа 2015 года.
  11. ↑ Jay Cole. BMW Delivers First i3 Electric Vehicles In Germany Today (англ.). Inside EVs (15 ноября 2013). Дата обращения: 31 августа 2015. Архивировано 18 ноября 2013 года.
  12. ↑ Eric Loveday. BMW Announces Delivery Of First US i3 (англ.). Inside EVs (2 мая 2014). Дата обращения: 31 августа 2015. Архивировано 7 октября 2014 года.
  13. ↑ BMW i: Über 30.000 BMW i3 und BMW i8 auf den Straßen (нем.). BimmerToday.de (10 июля 2015). Дата обращения: 31 августа 2015. Архивировано 18 сентября 2015 года.
  14. ↑ BMW Group sells more than 2 million vehicles in 2014 (англ.). BMW Group (9 января 2015). Дата обращения: 31 августа 2015. Архивировано 20 января 2016 года.
  15. ↑ Jeff Cobb. June 2015 Dashboard (англ.). HybridCars.com (2 июля 2015). Дата обращения: 31 августа 2015. Архивировано 16 августа 2015 года.
  16. ↑ Jeff Cobb. December 2014 Dashboard (англ.). HybridCars.com (6 января 2015). Дата обращения: 31 августа 2015. Архивировано 7 января 2015 года.
  17. ↑ BMW i – теперь и купе. auto.mail.ru (28 ноября 2012). Дата обращения: 6 июля 2013. Архивировано из оригинала 11 июля 2013 года.
  18. 1 2 BMW отчиталась об успешных испытаниях сразу трех новинок. Российская газета. Дата обращения: 26 марта 2019. Архивировано 25 марта 2019 года.
  19. ↑ BMW i8. Скоро начнутся продажи. auto.mail.ru (18 апреля 2013). Дата обращения: 26 января 2012. Архивировано из оригинала 11 июля 2013 года.
  20. ↑ Новую BMW могут назвать i8. auto.mail.ru (29 декабря 2010). Дата обращения: 26 января 2012. Архивировано из оригинала 11 июля 2013 года.
  21. ↑ BMW показала гибридный родстер. auto.mail.ru (2 апреля 2012). Дата обращения: 26 января 2012. Архивировано из оригинала 11 июля 2013 года.
  22. ↑ Stefan Leichsenring. EPA-Leak: BMW iX5 erhält riesigen Akku mit rund 142 kWh netto (нем.) (29 апреля 2026). Дата обращения: 5 мая 2026.

Ссылки

Эта статья взята у (из) Википедия. Текст лицензируется по Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.